Начало ремонта реле

июня 1, 2011

Ремонт реле начинают со снятия пломб. Отворачивают регулировочные гайки, снимают пружины и пружиннодержатели. Проверяют состояние регулировочных шпилек, при износе их заменяют новыми. Снимают якоря, ограничители хода якорей, контактные группы с контактами, изоляторы, катушки с изоляционными цилиндрами, магнитопроводы. Якоря, текстолитовые колодки, контактные мостики, изоляторы, кронштейны, стойки, магнитопроводы и другие детали осматривают ...

Ящики и панели с реле

июня 1, 2011

Корпус ящика осматривают и убеждаются в отсутствии трещин. При наличии трещин их заваривают. Проверяют состояние крючков, скоб и валиков подвески кожухов, ослабленные заклепки подклепывают. Контролируют состояние войлочного уплотнения, выправляют направляющие желоба при наличии помятости. В случае высыхания уплотнения его заменяют, приклеивая новое бакелитовым лаком. Внутреннюю поверхность корпуса окрашивают эмалью ГФ92ХС.

Реле и аппараты защиты, катушки

мая 31, 2011

Реле. Электромагнитные реле, служащие для защиты электрических цепей подвижного состава, а также для обеспечения необходимых процессов управления работой цепей, конструктивно объединяют на ЭПС метрополитена в ящиках или на панелях.

Значения напряжения относительно корпуса

мая 30, 2011

Выборочно прозванивают вагонные провода цепей управления, особенно тщательно провода между ЭКК и рейкой с зажимами и провода кабины машиниста. Убеждаются также в отсутствии замыканий вагонных проводов на корпус вагона.

Осмотр состояния клеммовых реек, перемычек, шин внутреннего монтажа

мая 30, 2011

Производят осмотр состояния клеммовых реек, перемычек, шин внутреннего монтажа, фарфоровых бус. Проверяют качество полуды. В случае излома перемычек их заменяют. Новые перемычки изготавливают из медной проволоки с разметкой длины по макету, установкой фарфоровых бус, загибкой колес с последующим лужением.

Намотка резисторов на токарном станке

мая 29, 2011

Для намотки резисторов на токарном станке закрепляют специально предназначенные для этой операции приспособление и оправку. На стойку крепят катушку с константановой или нихромовой проволокой необходимого диаметра. Последнюю заправляют в направляющие ролики специального приспособления, регулируют натяжение ее и наматывают 2—3 пробных резистора, после чего контролируют их сопротивление. При этом допускается отклонение ...

Трубчатые резисторы

мая 29, 2011

Кроме резисторов КФ, на вагонах метрополитена применяют трубчатые проволочные эмалированные резисторы ПЭ, ПЭВ и ПЭВР. Они объединены в ящики ЯС6, ЯС25 (вагоны Д); ЯС24 (вагоны Е); ЯС35 (вагоны Еже, ЕжЗ); ЯС44 (вагоны Ежса, 81717, 81714); панели ПС69 (вагоны ЕжЗ, 81717), ПС80 (вагоны 81717, 81714), а также установлены на ряде других ...

Страница 9 из 39« Начало...«5678910111213»...Конец »