Пересечение курсов (встреча)

февраля 20, 2011

Когда суда следуют пересекающимися курсами таким образом, что топовые огни достаточно растворены и хорошо виден один бортовой огонь, казалось бы, не должно быть неправильной интерпретации Правил, путаницы, а следовательно, нет и оснований для столкновения. Тем не менее многие столкновения происходят именно в такой ситуации.

Ведущий принцип правил предупреждения столкновений

февраля 20, 2011

Один из ведущих принципов, положенных в основу Правил предупреждения столкновений, — это маневрировать таким образом, чтобы ваши действия могли быть легко поняты другим судном. Эта концепция предвидения настолько важна для успешного применения Правил, что любое предложение допустить исключение встречает почти инстинктивный протест со стороны тех, кто участвует в рассмотрении аварий.

Поездо и вагоночасы

февраля 20, 2011

Поездо и вагоночасы характеризуют использование ЭПС по времени, а тоннокилометры брутто — перевозочную работу, выполняемую основными электродепо в отдельности и метрополитеном в целом.

Система организации обслуживания поездов

февраля 19, 2011

Система организации обслуживания поездов составами на одной линии с двумя основными электродепо аналогична системе обслуживания ее одним основным электродепо в совокупности с оборотными электродепо с тон лишь разницей, что в первом случае ЭПС не раскреплен между двумя электродепо, а имеет к ним самостоятельную приписку.

Преимущество САРПа

февраля 19, 2011

Если кто-то собирается поворачивать влево в порядке уклонения, это должно делаться только "законно". Конечно, нет ограничений против поворота влево при обгоне, но когда суда находятся на пересекающихся или на встречных курсах, Правила ясно и решительно предостерегают от любого поворота влево, хотя и не запрещают его категорически. В чрезвычайной ситуации никакой ...

Левый поворот в момент последнего маневра

февраля 19, 2011

В судах редко рассматривается левый поворот в момент последнего маневра при ограниченной видимости. Но судьи почти единодушно считают, что при хорошей видимости поворот влево перевешивает почти любую другую ошибку. Как мы во многих случаях увидим, левый поворот почти неизбежно осуждается в самых жестких выражениях.

Поворот влево для уклонения от приближающего судна

февраля 19, 2011

В случае таком, как этот, когда упущен момент для маневра еще до вступления в действие Правил и судно приближается к внутренней границе, за которой действия опять разрешены (как определено выше), единственный безопасный выбор — насколько возможно быстро привести приближающееся судно на траверз левого борта и удерживать его там до тех ...

Страница 8 из 9«123456789»