Сдача подвижного состава из непланового ремонта

апреля 25, 2011

В процессе ремонта и сборки электровагонов, а также по окончании капитального, среднего или подъемочного ремонтов ответственные за качество ремонта (мастера участков, ОТК, старшие мастера) обязаны убедиться в наличии на деталях клейм проверки их на дефектоскопе, а также в наличии записей в установленных журналах о годности деталей к эксплуатации.

Роль УКВ-связи

апреля 25, 2011

В 01.36, услышав немного слева звук сигнального устройства середины канала, расположенного на центральном пролете моста, капитан "Аризоны" приказал лечь на курс 58°, несомненно пытаясь сместиться к правой стороне канала. Двумя минутами позже он информировал ПКРС, что не смог связаться с "Орегоном".

Роль УКВ-связи и портового радио

апреля 25, 2011

"Орегон" также под проводкой капитана отошел тем временем от причала, несмотря на густой туман. ПКРС сообщила на "Аризону",что однотипное судно следует на выход к северу от острова Алкатрац. На часах было 01.20. "Аризона" только что легла на курс 65°, чтобы выйти на канал, проходящий под мостом Золотые ворота. В 01.25 ...

Размагничивание деталей при контроле дефектоскопом

апреля 25, 2011

При скоплении на проверяемом участке детали частиц магнитной смеси или порошка в виде выпуклой линии, указывающей на наличие трещин, место скопления частиц зачищают до металлического блеска и затем подвергают повторному контролю.

Роль УКВ-связи и портового радио в предупреждении столкновений

апреля 24, 2011

Столкновение между двумя танкерами Аризона стандарт и "Орегон стандарт", происшедшее во время густого тумана в ранние часы 18 января 1971 г. под мостом Золотые ворота в бухте Сан-Франциско, было одним из наиболее освещенных в прессе за последние годы. Особенно заслуживает внимания, что к нему оказалась причастной портовая консультативная радиолокационная станция ...

Отсутствие наблюдения на судах

апреля 24, 2011

Первая и очевидная ошибка — отсутствие должного наблюдения на обоих судах. При видимости, сильно ограниченной кружащимся снегом, любое маневрирование осложнялось сильными порывами ветра. На "Броте" рассчитывали, что "Нассау" пройдет чисто, хотя внимательное наблюдение по локатору показало бы судоводителям норвежского судна, что "Нассау" проходит значительно ближе расстояния, которое можно считать безопасным. ...

Курсовой угол левого борта

апреля 24, 2011

Хотя на "Броте" знали об обгоняющем его "Нассау", ему, очевидно, уже не придавали значения с тех пор, как внимание сосредоточилось на приближающейся "Хаминелле". Длинный гудок "Нассау" напомнил капитану норвежского судна, что у него есть и другие проблемы. Уменьшение скорости в сочетании с небольшой осадкой и 50узловым ветром слева по носу ...

Страница 5 из 19«123456789»...Конец »