Главные ошибки при столкновениях

апреля 18, 2011

Оба судна были признаны виновными в следовании повышенной скоростью, и суд задался вопросом, какой должна быть безопасная скорость в конкретном случае. Принимая во внимание все относящиеся к делу факторы, указанные в Правиле 6, и исходя из того, что обоими судами командовали капитаны, на них использовали локатор и вели прокладку, они ...

Движение "К. К. Аполло&quot

апреля 18, 2011

Движение "К. К. Аполло" в определенной мере неясно, поскольку устные показания вызывали большие сомнения, а представленные документы оказались подделаны. Капитан заявил, что он впервые узнал о "Сэншин виктори" в 10.20, когда та находилась приблизительно в 7,5 мили на курсовом около 18° . справа по носу. Уже одно это — свидетельство ...

Монтаж узла шестерни

апреля 18, 2011

Монтаж узла шестерни выполняют в следующей последовательности: на цилиндрическую часть вала шестерни насаживают нагретое до температуры 150 °С лабиринтное кольцо, нагретый до температуры 120° С шариковый подшипник и закрепляют его стопорной шайбой. Насаживают нагретые до температуры 130 °С переднее лабиринтное кольцо и до 0,05 мм не должен входить в зазор ...

Детали буксовых узлов

апреля 18, 2011

На колесной паре, соответствующей всем требованиям принятой технической документации, производят монтаж буксовых узлов корпуса редуктора.

Столкновение "Аполло" и "Саншин виктории&quot

апреля 16, 2011

21 июля 1978 г. два судна под либерийским флагом столкнулись в густом тумане около юго-западного побережья Кореи0 "К. К. Аполло" выполнял балластный переход из Цингтао в Мидушимо, следуя курсом 92° со скоростью 13,5 уз. "Сэншин виктори", имея на борту около 6 тыс. т генерального груза, направлялся из Кобе в Инчон ...

Обточка поверхностей ободов колес

апреля 16, 2011

Собранную колесную пару ставят на колесно-токарный станок и производят обточку поверхностей ободов колес. При этом выполняют обработку поверхности катания, гребня и внутренней грани (при необходимости). При этом контролируют профиль поверхности обода максимальным шаблоном рис 142), расстояние между внутренними гранями штихмасом, радиальное биение поверхности катания индикаторной головкой, убеждаются также в чистоте ...

Прессовые операции

апреля 16, 2011

При соответствии всех контролируемых размеров и диаграмм запрессовок принятой технической документации оформляют технический паспорт колесной пары в порядке, установленном Инструкцией по осмотру, освидетельствованию, ремонту и формированию колесных пар электропоездов метрополитена.

Страница 9 из 19« Начало...«5678910111213»...Конец »