Опознание навигационных огней

мая 23, 2011

Но как бы ни было плохо наблюдение, после обнаружения "Наесс терна" оставалось достаточно времени, особенно при наличии буксиров, повернуть против течения, чтобы дать возможность "Наесс терну" безопасно пройти мимо. Даже если согласиться с сомнительной практикой, о которой ранее упоминалось, в данном случае "Наесс терн" уже прошел слишком далеко вперед, чтобы ...

Безопасность маневров

мая 23, 2011

Суд рассмотрел вначале утверждение лоцмана "Сантэндера" относительно упомянутой практики для выходящих судов поворачивать влево для прохода по корме у судов, пересекающих реку. Второй лоцман более чем ясно дал понять, что он и не собирался предпринимать такой маневр. Подводя итог, судья заключил, что независимо от того, признана такая практика или нет, ...

Корпуса цилиндров пневмоприводов

мая 23, 2011

Контролируют также работу механизма рычагов и устраняют возможные заедания подвижных частей. Приводы групповых переключателей. Приводы групповых переключателей вагонов метрополитена делят на две принципиально различные группы: электропневматические и электродвигательные. Электропневматический привод (рис. 169) установлен на реостатных контроллерах ПКГ758Б и ПКГ758В; ящиках с тормозным переключателем и реверсором ПКГ759; групповых переключателях положений ПКГ761; ...

Зеленый бортовой огонь

мая 23, 2011

Лоцман "Сантэндера" начал маневр, о котором лучше сказать "хождение по лезвию ножа". С учетом действия течения и машин, работающих средним вперед, руля, переложенного вправо, судно необходимо было развернуть на вход в Брунсвикдок. Вскоре стало очевидным, что маневр не завершится успехом, так как "Наесс терн" повернул не влево, как ожидалось, а ...

Изменение навигационных огней

мая 22, 2011

На входе в Брунсвикдок стояла полная вода. Именно поэтому "Сантэндер" снялся с якоря и именно поэтому следовало ожидать оживления на реке. Изменение огней "Сантэндера", замеченное лоцманом, выразилось, по-видимому, в выключении освещения на носовой палубе, поскольку судно готовилось к съемке с якоря. Освещение на кормовой палубе, мешавшее различить навигационные огни, очевидно, ...

Подвижный и неподвижный контакты кулачковых контакторов

мая 22, 2011

У кулачковых контакторов, имеющих дугогасительное устройство, осматривают дугогасительную катушку, вынимают ее сердечник, проверяют изоляционную трубку сердечника. Поврежденную трубку заменяют новой. Производят осмотр состояния пайки катушки и держателя контакта, при необходимости пропаивают это соединение припоем ПОС30. При этом используют электродуговой паяльник, который питается от сети напряжением 36 В. Катушку и полюса ...

Игольчатые подшипники

мая 22, 2011

Гибкие шунты промывают, надорванные жилы обрезают. При обрыве более 3 % жил шунты бракуют и заменяют новыми. Наконечники шунтов облуживают припоем ПОС30.

Страница 6 из 18«2345678910»...Конец »