Плавание по Ла-Плате

мая 18, 2011

Без дальнейших задержек "Тайен Чи" последовал вверх к проходу Пунта-Индио полным маневренным ходом чуть более 12 уз. При таком запасе воды под килем судно проседало, как позже подсчитали, почти на 3 фута.

Электродвигатели приводов групповых переключателей

мая 18, 2011

Групповые реостатные контроллеры ЭКГ17 и ЭКГ36 приводят в движение электродвигателями ПЛ072Г (номинальным напряжением 70 В), групповые переключатели положений ЭКГ18—электродвигателями ПЛ072Д (номинальным напряжением 24 В). Технология ремонта их одинакова.

Столкновение в результате влияния сил взаимодействия судов

мая 18, 2011

Пожалуй, наиболее катастрофическое столкновение в результате влияния сил взаимодействия судов и (или) берегового эффекта произошло на реке Ла-Плата 11 мая 1972 г. Между британским пароходом "Ройстон грэндж" и либерийским танкером "Тайен Чи".

Установка якоря

мая 17, 2011

Нагретый якорь устанавливают на бандажированный станок и накладывают временный бандаж. После этого паяют обмотку якоря в коллекторе припоем ПОС61, промазывая места пропайки канифолевым флюсом. В пазы железа якоря, сняв временные бандажи, запрессовывают клинья специальной подбойкой. Закрепляют якорь на бандажировочный станок и накладывают постоянные бандажи из стеклобандажной ленты. Затем протачивают, продороживают, ...

Правила плавания по Шельде

мая 17, 2011

При рассмотрении этого случая судья Брэндон обратился сперва к голландским Правилам плавания по Шельде. Они прописывают обгоняемому судну не только держаться насколько практически возможно и безопасно правой стороны, но и уменьшать при необходимости скорость. В Правилах также перечислены звуковые сигналы, которые следует подавать во время обгона.

Связь по радиотелефону

мая 17, 2011

В 15.02 "О чиф" прошел Тернеузен, имея "Олимпик точ" впереди в 0,75 мили. Вскоре после этого лоцман с "О чифа" вновь вызвал "Олимпик точ" по радиотелефону, подтвердив свое намерение произвести обгон, но никакой договоренности или предложений опять не последовало. Лоцман на танкере просто повторил, что его максимальная скорость — 9,5 ...

Взаимодействие судов

мая 17, 2011

В месте, о котором идет речь, во время прилива непременно наблюдается течение скоростью 1,5 уз. Полный маневренный ход у "Олимпик точ" составлял 9,5—10 уз, у "О чиф" — около 11 уз. Вскоре выяснилось, что "О чиф" обгонит "Олимпик точ" в течение первого часа после отхода из Флиссенгена. Поэтому лоцман первого ...

Страница 9 из 18« Начало...«5678910111213»...Конец »