Ящики с электромагнитными контакторами

июня 7, 2011

Ящики с электромагнитными контакторами. Ящики с электромагнитными контакторами силовых и вспомогательных цепей продувают сжатым воздухом, отсоединяют провода и перемычки внутреннего монтажа, снимают провода с ящика. Извлекают с ящиков панели с контакторами, клицы, с ящиков ЯК4 — асбестоцементные перегородки.

Читать дальше »

Шаблон для проверки хода верхнего клапана вентиля

июня 7, 2011

После сборки вентиль вновь, как и до ремонта, контролируют на утечку воздуха. С помощью специального шаблона (рис. 180) проверяют ход верхнего клапана, который должен составлять от 0,85 до 1,15 мм. Зазор А при нижнем положении клапана должен быть в пределах 1,15—1,35 мм; при верхнем положении клапана 2,0—2,5 мм. Затем вентили проходят контроль на испытательной станции.

Читать дальше »

Ремонт электромагнитных вентилей

июня 7, 2011

Электромагнитные вентили ремонтируют на верстаке, к которому подают сжатый воздух под давлением 0,6 МПа. Сняв крышку, верхнюю пружину и якорь вентиля, с помощью воздуха проверяют работу вентиля, нажимая рукой на верхний клапан. При этом на слух определяют утечку воздуха. Затем снимают коробку вентиля и катушку сердечника. Сердечник вывертывают из ярма. Вынимают верхний клапан, а затем болт, пробку и нижний клапан с пружиной. Пружины, имеющие изломы и не отвечающие чертежным размерам или рабочим характеристикам, заменяют новыми.

Читать дальше »

О правилах плавания и маневрирования

июня 7, 2011

Любопытной особенностью этого дела было то, что "Гуам беэ" находился в открытом море, а "Эссо Сиэтл" все еще внутри границ действия Правил плавания по внутренним водам. По Правилам для открытого моря звуковой сигнал — свидетельство исполнения, по внутренним — это сигнал намерения, и на него необходимо получить ответ, прежде чем предпринять предполагаемое действие. Если бы "Эссо Сиэтл" следовал этому Правилу, а он обязан был ему следовать, он, возможно избежал бы столкновения. Своими действиями он сделал его неизбежным.

Читать дальше »

Ошибочная оценка ситуации

июня 7, 2011

Суд сослался на дело парохода "Роялтон", в решении по которому указывалось: "Если какой-то пароход приближается к другому судну, чья позиция или движение не определены, ему надлежит остановиться до тех пор, пока не будут надежно установлены курс и намерения (выделение мной Р. К.) этого судна". Каждое судно, приближающееся к лоцманской станции, должно свято выполнять это предписание.

Читать дальше »

Дугогасительные камеры контакторов

июня 7, 2011

Манжеты должны быть эластичными с ровными гладкими краями, не должны расслаиваться и ломаться при перегибе их на 180°. При несоответствии этим условиям манжеты бракуют. Годные манжеты прожировывают в прожировочной массе № 40 при температуре 60 °С в течение 24 ч, затем в течение такого же времени сушат на воздухе, после чего смазывают манжеты тонким слоем смазки ЦИАТИМ. Цилиндры приводов промывают. При наличии на зеркале цилиндра рисок глубиной не более 0,3 мм зеркало цилиндра шлифуют до диаметра 58,5 мм. Трещины в крышках цилиндров заваривают.

Читать дальше »

Держатели блокировочных пальцев

июня 6, 2011

Держатели блокировочных пальцев протирают и промывают, проверяют крепление планок к держателям, при необходимости устраняют проворот винтов, крепящих планки. Контактные поверхности блокировочных пальцев зачищают шлифовальной шкуркой. Изношенные пальцы заменяют, восстановление их наплавкой запрещается Правилами ремонта моторвагонного подвижного состава метрополитенов. При определении износа пальцев руководствуются положением, согласно которому линия контакта пальца с медным сегментом блок-колодки должна составлять не менее 75 % ширины пальца. Держатель пальцев окрашивают глифталевым лаком. Перед постановкой на держатель пальцы предварительно контролируют вручную на предмет сохранения ими пружинных свойств.

Читать дальше »

Страница 12 из 78« Начало...«8910111213141516»...Конец »